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改装1995年斯巴鲁翼豹L 我承认斯巴鲁早期的年代ImprezaL是完美的漂移车。 除了发动机罩下方的动力不足和自然吸气块,其有限的转向角度,以及一对牙签轴与AWD布局相结合。 这是最终的漂移车,除非你意识到它不是。 想要像ImprezaL一样漂移,你必须无可救药地痴迷于这辆车,否则就会变得天真幼稚。 事实证明,罗伯特卢巴知道每一 武装到牙齿一定要换弹簧和避震 器不会缺一门 所以我的好闺蜜 都是开evo的lady 会调避震器的baby AT/MT都很随意 要假装超大的尾翼 LB or RocketBunny 去参加炸街的party 去秒杀各种法拉利 轴上280匹还不够大 打开机舱改进气 重新调整构架 不care全段排气可能招来 拉力范才是真正的斯巴鲁,11代WRX STI改装案例 图:车主采用的依然是原厂避震,STI的原厂避震就是由Bilstein代工的,所以它既有不错的有效行程,又能有很好的支撑性。 图:车头还改装了一个带有雾灯支架的中网,这应该称为拉力灯吧,金黄色光在沙尘滚滚的野外保证足够的穿透性。
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避震系统也在18年有了升级(更好的调教和更高的簧值),而且在所有的限量款当中都使用了bilsten的避震器 刹车部分在18年也有了一次升级,从前面的4活塞升级成了6活塞。原厂的轮毂也从18寸升级成19寸(虽然很多人还是换成18哈哈哈哈,因为18从性能角度来考虑是最优的) 1517 STI 前4活塞BremboTein避震 tein saz绞牙避震减震适用于飞度gk5新思域翼神锐志凯美瑞骐达雅阁高尔夫7 丰田 锐志 皇冠 老款思铂睿图片、价格、品牌样样齐全!京东正品行货,全国配送,心动不如行动,立即购买享受更多优 Wrx避震器推荐 Wrx避震器推荐 汽车之家 海外试驾 美国测试行程的最后两天,我接到了测试18款斯巴鲁wrx (参数询价) sti的任务,如此难得的机会也让我格外兴奋,虽然脑海中 ORC双片离合器 HKS机油冷却器 TOMEI等长芭蕉 TRUST头段 HKS中尾段排气 日规后尾灯 Defi表 BF款 涡轮 油温 油压 水温 GREDDY 涡轮压力控制器 HKS 涡轮延时熄火 DAMD D型方向盘 COBB档把头 RAZO跟趾踏板
技术公开课:路虎发现运动版底盘篇 识车 汽车之家原创 21万次播放 从底盘的角度和全新平台来看,路虎发现运动版似乎不是发现神行的中期改款那么简单。 点赞 收藏 分享 家家视线 视频 46万 粉丝 55万 关注相关推荐 0724 不装了,法拉利是我最便宜的车!!! 快男HappyBoy 54万播放 703弹幕 你真的要改避震吗? 极速拍档 147万 播放 952 弹幕 关于避震器(下集)学会这些足够你开一家改装店! 村头张帅博 9123 播放 8 弹幕 如何正确购买AP刹车 参考数据大全 Balance汽车改装实验室 4486 播放 10Tein避震器相关推荐: ktv避震器 kyb避震器 得利卡避震器 camry避震器 ohlins避震器 蓝瑟避震器 绞牙避震器 避震器glc 傲虎避震器 chr避震器 伊兰特避震器 轩逸避震器 避震器螺丝盖 欧林斯避震器 翼博避震器 大龟王避震器 老宝来避震器 cla避震器 菲斯塔避震器 dmax避震器
查看我的收藏 > 汽车之家 海外试驾 美国测试行程的最后两天,我接到了测试18款 斯巴鲁WRX ( 参数 询价) STi的任务,如此难得的机会也让我格外 正日规TypeR车款,Mugen碳纤维集气箱,Mugen全段排气管,Hondata ECU程序,Toda钛合金气门弹簧,KW V3避震器,225/45R17 PSS轮胎,Mugen MF10锻造铝圈,Mugen前后上拉杆,Hardrace可调下支臂,Hardrace加长和尚头,Mugen赛车表,Mugen全车空力套件 渴望排名 正所谓一低遮百丑,所以本人第一个改装项目就是避震器,这也是我的第一套避震器,台湾的牌子BC BR,当时也不是很懂,刚接触改装,身边不少用过的朋友都说这性价比很高挺适合下赛道。 (这是我其中一个弯路,选避震器真的不能贪便宜,至于为什么,我下面会解释) 我的第二个弯路,这是一条Tomei钛合金排气管,JDM嘛当然也要单管子大出直炮,为什么说是弯路
作为斯巴鲁车主,从来不和亲朋好友推荐斯巴鲁这牌子,原因有三: 贵。纯进口意味着性价比很低。傲虎在美国也就合万rmb, 在国内要30万。性价比一下就不行了。 小毛病和大毛病并存。噪音大,异响多,这是公认的小毛病。另外还有一定的概率烧机油、坏避震器、坏变矩器等等,比如我的车就在3万公里因为烧机油换了中缸。就因为这一点,我绝对不会推荐朋友买斯巴鲁日本 斯巴鲁 森林人傲虎力狮XV前后 减震 器 台湾避震机 减震 支付宝 ¥ 2800 月销1个 广州零八行贸易有限公司 3 年 近3个月价格 相似德国 Bilstein B16 斯巴鲁SUBARU 翼豹九代 (GD/GG) L/25L WRX版本 适用年份: Bilstein单筒式避震器的领航者
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05款九代翼豹改了绞牙避震 40码左右过小坑 悬架有很响的咚咚声 像避震打底 是;日本TEIN避震FLEXZ 减震器BRZ翼豹STI WRX力狮森林人包邮支持安装 价格 ¥ 淘宝价 优惠 销量 累计评论 交易成功 以上价格可在付款时选择享用 正所谓一低遮百丑,所以本人第一个改装项目就是避震器,这也是我的第一套避震器,台湾的牌子BC BR,当时也不是很懂,刚接触改装,身边不少用过的朋友都说这性价比很高挺适合下赛道。 (这是我其中一个弯路,选避震器真的不能贪便宜,至于为什么,我下面会解释) 我的第二个弯路,这是一条Tomei钛合金排气管,JDM嘛当然也要单管子大出直炮,为什么说
铝圈改装17寸Rays T7 SL制品,搭配Nitto NT0 215/45 R17轮胎,外观视觉效果与抓地性能同步升级,而圈内也改装了国产知名VTTR制品,前对向大6活塞、后对向小6活塞,搭配前330mm两片式划线浮动碟,以及后330mm两片式划线碟,制动性能输出渐进且强大;避震器部分算是Impreza的罩门,主要是后悬挂系统很难 车体由于使用了加宽车体,比普通版的WRX STI寛了80毫米而达到1,770毫米,全车车重1,270公斤。避震器使用了Bilstein的产品,轮毂则由普通版的16寸轮毂升级为BBS出产的17寸轮毂,轮胎升级为尺寸是235/40 ZR17的倍耐力P Zeros轮胎,离合器也升级为双盘式并配备陶瓷的离合片,前后刹车卡钳均被喷为白色,并卖家服务 cusco避震器给予1年或1万公里的保修政策。从安装之日起开始计算。 京东承诺 京东平台卖家销售并发货的商品,由平台卖家提供发票和相应的售后服务。
日本 TEIN天御 绞牙避震/高低可调 斯巴鲁 八代翼豹STI / 九代翼豹STI 非WRX版本/GDB (E) 生产年份:0706 注:多款产品可选 日本 TEIN 天御,兼顾长途驾驶的优质乘坐感和可以充分享受驾驶乐趣的高性能减振器 pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom pppcarcom前避震器回弹率(Front Shock Rebound Rate ):遇到颠簸路面应当调软。内华达沙漠地带的飙速赛更是如此。路面状况好适当调硬,以减少转向侧倾。后避震器回弹率(Rear Shock Rebound Rate):同上。FR车适当调软。增加避震器压缩率会使得车辆在行使过程中遇到颠簸Turst机油冷却器 turst排气头段 fgk排气中尾段 hks进气冬菇 tomei加大水箱 sard汽油调节阀 sti高压水箱盖 hks机油盖 sti电瓶固定杆 底盘强化: cusco zero2系列绞牙避震器 cusco顶吧(前避震塔顶平衡杆、前下拉杆、后避震塔顶平衡杆和后下拉杆)
三菱Lancer Evolution,俗称EVO、LanEVO,是于1990年代初由三菱汽车为参加世界拉力锦标赛,以其前轮驱动的小型四门家用轿车Lancer为蓝本开发出的四门高性能轿车。 总共开发了10代,均由罗马数字作辅助标记,搭载了2升涡轮增压 引擎和全时四轮驱动系统,因其由托米·马基宁在年驾驶该车连续勇夺 推荐 Colin McRae Rally 05 Posted on 0955 Lomo 阅读(495) 评论(0) 分别是雪铁龙的塞纳、富士的WRX、三菱的Lancer、福特的焦点(focus)及宝狮6(标志)。所有赛车的原厂车在现而今的国内汽车市场都可以买到。当然,比赛用车是经过精心改装的。包括安全杠、单排座、引擎、轮胎、变速箱等等
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